强烈反对深圳建BRT

幽壹

强烈反对深圳建BRT

    2011年4月6日的《深圳晚报》报道，深圳市交通运输委员会副主任于宝明在接受采访时表示：“笋岗路的BRT建设此前只是因地铁施工被搁置，大运会后，深圳将出台中运量交通规划，轨道交通、BRT作为中运量的具体规划项目将进一步明确，其中就包括笋岗路的BRT项目。”在该篇报道中，深圳市交委相关人士还说道：“笋岗路BRT项目肯定是要建的，所以，对要建或不建的争议已经没有意义。”

    看到这个这里，笔者就觉得有点奇怪：凭什么说再讨论建或不建BRT已无意义？怎么就这么肯定了？建BRT究竟有没征求过民意？

    只要一天没有真正动工开建，是否建BRT就仍然有讨论的必要。像BRT这样一种关乎市民出行的大工程，决策层更要慎重，必须让代表各方利益的各类观点进行充分的博弈，然后再行定夺。做为政府主管部门，绝不能动辄就以为市民谋交通福利为由，罔顾实际，大干快上地到处上马动工。如果没有经过各界的充分讨论就冒然上马，那很可能会带来劳民伤财，吃力不讨好的后果。

    笋岗路究竟要不要建BRT？从目前实际观察到的情况来看，笔者认为笋岗路根本就没有建BRT的必要，当前的公交专用道已经完全够用。笔者每天上下班都要经过笋岗路（体育馆到彩田路段），实际观察的情况是：笋岗路这一段路哪怕是在每个工作日的上下班高峰期，车流量相对来说也并不是特别的多（只是稍为有点挤，但很少堵），公交车大多可以通过位于道路最右边的公交专用道比较顺畅地通过。一般也就十到十五分钟以内的车程。笔者不知道深圳交委的负责人，平时上下班的时候是否有去相关路段乘坐公交车试体验一下？

    事实上，从深圳特殊的交通地理环境来看，根本就不适合建BRT。深圳的地型是东西狭长，南北较短。因为BRT要涉及到公交车站改造，例如广州的BRT公交站是在道路中间。所以如果深圳也学广州建BRT的话，那么深圳的北环大道、滨海—滨河大道、深南大道等东西方向的主干道就不太具有建BRT的可行性了。而南北方向本来就距离极短，再加上有一些道路十分窄小，建BRT的可能性就更小了。因此，深圳实在没必要学人家广州建BRT。更何况，从人家广州的BRT建后的情况来看，其实际效果并不理想，市民的意见很大。

    笔者认为深圳公交当前的最大瓶颈主要还是在梅林、布吉、沙湾等几个原二线关关口。因为这些关口狭小，加上进出关的车辆又多，所以极易造成大堵车。例如布吉关，其关口本来就小，再加上旁边有一个国家级的特大型布吉农批市场，因此导致关口附近经常大塞车，严重阻碍了交通。如何才能尽快解决原二线关关口的交通阻塞问题，加速关内外交通一体化，这些才是深圳交委应该尽快去研究和解决的，至于那些耗资巨大，实际效果并不好的BRT，还是少操点心吧。

    总之，鉴于深圳交通的实际情况，笔者强烈反对深圳建BRT，认为深圳完全没必要劳民伤财，花大力去建这个不切实际的东西。（QQ：33079930）

幽壹的新浪微博：http://t.sina.com.cn/youyi009

      幽壹
2011年4月8日于深圳

白领部落

跟风而上 乱来

hshs007

不规范

爱了就算

快速公交系统,说起好,但不知道实用不?

好帖子，赞一个先！
嬉嬉...哈哈...嘿嘿...

广人讲广野

BRT好看不实用,如果政府大力推广公交.应该出台相关措施去抑制私用车和公务车,有这相关措施形成才会凸现出公交出行的优势.不然就算建太空轻规也徒然.多此一举.浪费人力财力.

阿昌花园

深圳肯定不用建啊  学一下香港的做法就好了  大陆的其他城市的规划所有都是很不合理的

呵呵，收藏了哦，嘻嘻


















我爱你时，你说什么就是什么。视频搜索我不爱你时，你说你是什么。

办大学毕业证, 办建造师，官方网站查询付款, http://www.ydjy988.com/你们办理文凭是否真实？答：我们代办的学历文凭均属于真实文凭。(办大学毕业证, 办建造师，http://www.ydjy988.com/在毕业大学有学籍、档案，在教育部门有备案和电子注册档案,终身有效！！！你们办理的文凭和正式文凭有什么区别? 答：没有区别，和正式文凭一样。你们可以办理那些学校？答：请先参考网站上的普通高校名单后选择好学校咨询客服电话确定是否可以办理。你们的办理价格有变动吗？答：价格基本一致。办理文凭需要哪些资料？答：办理业务请到下载中心下载表格

原来是这样啊。。。。。。。。。。。




















Mr.me米先生  俞兆林官方旗舰店